液壓同步分流馬達是由一系列相互耦合的齒輪泵或齒輪馬達組成。每一片具有泵或馬達的功能。整個元件有一個共同的進油通道和各自獨立的出油口。高壓油由油泵提供給分流馬達，分流馬達只對流入其進油通道的液壓油起分配作用，不能向油液提供能量，如果分流馬達每片的尺寸相同，則進油口的高壓油將被分流馬達等量分流，如果分流馬達的每片尺寸不同，則根據(jù)每片的幾何排量的不同，輸出流量也會不同，排量越大的分流馬達，輸出的流量也越大，即幾何排量與其輸出流量成正比。而液壓同步分流馬達的主要應(yīng)用有以下三個方面：
　　1.作為流量平衡裝置，同步操作多個油缸或馬達。
　　如果幾臺馬達或液壓缸并聯(lián)工作，由同一個油源供油，并且各支路上沒有任何方式的控制，那么承受負(fù)載的首先開始工作循環(huán)，它的行程完成后。二小負(fù)載的開始工作，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，使幾臺并聯(lián)工作的馬達或液壓缸同時開啟，同時到達指定位置，液壓同步馬達就擔(dān)當(dāng)了這一重要角色。
　　2.作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。
　　例如：裝有多套滑動軸承的軸要求確保給每個軸承供應(yīng)相同量或按比例供應(yīng)潤滑油。齒輪式液壓馬達沒有任何的外泄漏，如果其中一部分齒輪在旋轉(zhuǎn)，其它部分中也會通過相同或成比例的流量。
　　3.作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。
　　液壓同步分流馬達，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達的某一輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。